Encontrou o carro perfeito no Mobile.de. O preço está bom, a inspeção não revelou problemas, e o vendedor já aceitou a oferta. Agora falta responder à pergunta que toda a gente faz: “E como é que o carro vem cá parar?”
Há quatro formas de trazer um carro da Alemanha para Portugal. Cada uma tem custos, tempos e riscos diferentes. Neste guia explicamos todas — com preços reais de 2026.
As 4 formas de trazer o carro para Portugal
| Método | Custo Estimado | Duração | Ideal Para |
|---|---|---|---|
| Conduzir | 300€ – 600€ | 1-2 dias | Quem quer poupar e não se importa de conduzir 2.500 km |
| Camião aberto (porta-carros) | 600€ – 1.200€ | 3-5 semanas | A opção mais comum e melhor relação qualidade/preço |
| Camião fechado (enclosed) | 1.200€ – 2.000€ | 3-5 semanas | Carros de valor elevado, clássicos, desportivos |
| Pacote transporte + legalização | 1.050€ – 1.420€ | 3-5 semanas | Quem quer tudo tratado sem preocupações |
Opção 1: Conduzir o carro até Portugal (300€ – 600€)
A opção mais barata. Também a mais cansativa. São cerca de 2.500 km de Munique a Lisboa — 22 horas sem parar. Na prática, conte com 2 dias e uma noite de hotel.
Custos detalhados
- Combustível: ~350€ (dependendo do consumo e preço na bomba)
- Portagens: ~100€ – 150€ (França e Espanha)
- Hotel: ~80€ – 100€ (uma noite em França ou Espanha)
- Alimentação: ~50€
- Placas de exportação alemãs: 150€ – 300€ (obrigatórias)
Placas de exportação alemãs (Ausfuhrkennzeichen)
Para conduzir legalmente um carro sem matrícula alemã definitiva, precisa de placas de exportação. São as placas brancas com barra vermelha à direita (com a data de expiração).
- Validade: até 1 ano (geralmente emitidas por semanas ou meses)
- Custo: 150€ – 300€ (inclui seguro para o período)
- Onde pedir: na Kfz-Zulassungsstelle (repartição de matrículas) local
- Requisitos: veículo presente, TÜV válido, seguro contratado, pagamento de taxas
- Cobertura: toda a Europa e países do sistema Carta Verde
Prós e contras de conduzir
Vantagens: mais barato, conhece o carro na estrada, chegada imediata.
Desvantagens: adiciona 2.500 km ao conta-quilómetros (pode afetar valor de revenda), desgaste de pneus e mecânica, cansaço, risco de avaria em viagem. Se o carro tiver algum problema mecânico, fica parado em França ou Espanha — longe de casa e do mecânico.
Opção 2: Camião porta-carros aberto (600€ – 1.200€)
É a opção mais popular entre importadores. O carro viaja num camião porta-carros junto com outros veículos (normalmente 6 a 8 carros por camião).
Como funciona
- Contacta a empresa de transporte e indica a localização do carro na Alemanha
- Recebe orçamento (depende da localização, tipo de veículo e destino em Portugal)
- Agenda a recolha — geralmente 2 a 4 semanas após contratação
- A empresa recolhe o carro no local combinado
- Entrega em Portugal — total de 3 a 5 semanas desde a contratação
O que afeta o preço
- Localização na Alemanha: Norte e Este são mais caros (mais longe de Portugal)
- Tipo de veículo: SUVs e carros altos pagam mais (ocupam mais espaço no camião)
- Valor do carro: acima de 75.000€, o seguro de transporte custa mais (~185€ extra)
- Destino em Portugal: Porto é mais barato que Faro
- Época: primavera e outono são mais concorridos
Opção 3: Camião fechado — para carros de valor elevado
O transporte em camião fechado (enclosed) é o mesmo conceito, mas o carro viaja dentro de um reboque fechado. Protegido de pedras, chuva, poeira e olhares curiosos.
Custa mais 300€ a 800€ do que o transporte aberto. Recomendamos para:
- Carros acima de 60.000€
- Clássicos e veículos de coleção
- Desportivos com altura reduzida ao solo
- Qualquer carro cuja pintura ou estado cosmético justifique a proteção extra
Tabela de preços de transporte por região (2026)
Preços actualizados em Setembro de 2026, por veículo tipo A (ligeiro/SUV até 2,5 t), s/ IVA. Camião porta-carros aberto multi-rota partilhada com entrega em Portugal continental. Regiões marcadas “sob consulta” ficam fora das rotas estabelecidas mas podem ser cotadas caso a caso.
Espanha (norte e centro)
| Cidade | Preço (s/ IVA) |
|---|---|
| Vigo | 650€ |
| Lugo | Sob consulta |
| Corunha | Sob consulta |
| Bilbau | 700€ |
| Araia | 700€ |
| Madrid | 550€ |
| Barcelona | Sob consulta |
Sul de Espanha (Andaluzia, Múrcia, Levante) não faz parte das rotas actuais.
França
| Zona / Cidade | Preço (s/ IVA) |
|---|---|
| FR-33 Bordéus | 700€ |
| FR-44 Nantes / FR-35 Rennes | 750€ |
| FR-29 Guerlesquin / FR-76 Le Havre | 1050€ |
| FR-91/92/93/94/95/75/77/78 Paris | 700€ |
| FR-59 Lille / Bouchain | 900€ |
| FR-54 Nancy / FR-68 Mulhouse | 850€ |
| FR-69 Lyon | 775€ |
| FR-06 Nice | 1050€ |
| FR-13 Marselha | 950€ |
| FR-34 Montpellier / FR-30 Nîmes | 950€ |
| FR-31 Toulouse | 750€ |
Outras zonas em França: sob consulta.
Bélgica / Luxemburgo / Holanda
| País | Preço (s/ IVA) |
|---|---|
| Bélgica | 900€ |
| Luxemburgo | 900€ |
| Holanda | 950€ |
Preço válido para qualquer cidade dos três países.
Áustria
| Cidade | Preço (s/ IVA) |
|---|---|
| Linz | Sob consulta |
| Salzburg / Strasswalchen | Sob consulta |
| Kufstein | Sob consulta |
| Innsbruck | Sob consulta |
| Dornbirn | Sob consulta |
Apenas as zonas das cidades assinaladas fazem parte das rotas; preços sob consulta em cada solicitação.
Dinamarca
| Cidade | Preço (s/ IVA) |
|---|---|
| Vejle / Fredericia | 1700€ |
| Silkeborg / Aarhus | 2000€ |
| Aalborg | 2000€ |
| Nyborg | 2000€ |
Apenas a zona oeste até à cidade de Nyborg faz parte das rotas actuais.
Alemanha (por código postal DE-XX)
Os primeiros dois dígitos do código postal alemão determinam o preço de recolha. Consulte a tabela abaixo para calcular o custo estimado da região onde comprou o carro.
| Código postal (DE-XX) | Preço (s/ IVA) |
|---|---|
| DE-01 | 1400€ |
| DE-02 | 1400€ |
| DE-03 | 1400€ |
| DE-04 | 1200€ |
| DE-06 | 1200€ |
| DE-07 | 1200€ |
| DE-08 | 1400€ |
| DE-09 | 1400€ |
| DE-10 | 1200€ |
| DE-11 | 1200€ |
| DE-12 | 1200€ |
| DE-13 | 1200€ |
| DE-14 | 1200€ |
| DE-15 | 1400€ |
| DE-16 | 1400€ |
| DE-17 | Sob consulta |
| DE-18 | Sob consulta |
| DE-19 | Sob consulta |
| DE-20 | 1200€ |
| DE-21 | 1200€ |
| DE-22 | 1200€ |
| DE-23 | 1200€ |
| DE-24 | Sob consulta |
| DE-25 | Sob consulta |
| DE-26 | 1100€ |
| DE-27 | 1100€ |
| DE-28 | 1050€ |
| DE-29 | 1100€ |
| DE-30 | 1100€ |
| DE-31 | 1100€ |
| DE-32 | 1100€ |
| DE-33 | 1100€ |
| DE-34 | 1100€ |
| DE-35 | 1100€ |
| DE-36 | 1100€ |
| DE-37 | 1200€ |
| DE-38 | 1200€ |
| DE-39 | 1200€ |
| DE-40 | 1000€ |
| DE-41 | 1000€ |
| DE-42 | 1000€ |
| DE-44 | 1000€ |
| DE-45 | 1000€ |
| DE-46 | 1000€ |
| DE-47 | 1000€ |
| DE-48 | 1000€ |
| DE-49 | 1000€ |
| DE-50 | 1000€ |
| DE-51 | 1000€ |
| DE-52 | 1000€ |
| DE-53 | 1000€ |
| DE-54 | 1000€ |
| DE-55 | 1000€ |
| DE-56 | 1000€ |
| DE-57 | 1000€ |
| DE-58 | 1000€ |
| DE-59 | 1000€ |
| DE-60 | 1000€ |
| DE-61 | 1000€ |
| DE-63 | 1000€ |
| DE-64 | 1000€ |
| DE-65 | 1000€ |
| DE-66 | 1000€ |
| DE-67 | 1000€ |
| DE-68 | 1000€ |
| DE-69 | 1000€ |
| DE-70 | 1000€ |
| DE-71 | 1000€ |
| DE-72 | 1000€ |
| DE-73 | 1000€ |
| DE-74 | 1000€ |
| DE-75 | 1000€ |
| DE-76 | 1000€ |
| DE-77 | 1000€ |
| DE-78 | 1000€ |
| DE-79 | 1000€ |
| DE-80 | 1100€ |
| DE-81 | 1100€ |
| DE-82 | 1100€ |
| DE-83 | 1200€ |
| DE-84 | 1200€ |
| DE-85 | 1100€ |
| DE-86 | 1100€ |
| DE-87 | 1100€ |
| DE-88 | 1000€ |
| DE-89 | 1000€ |
| DE-90 | 1100€ |
| DE-91 | 1100€ |
| DE-92 | 1400€ |
| DE-93 | 1400€ |
| DE-94 | 1400€ |
| DE-95 | 1400€ |
| DE-96 | 1100€ |
| DE-97 | 1100€ |
| DE-98 | 1100€ |
| DE-99 | 1100€ |
Códigos postais 17, 18, 19, 24, 25 (norte) e regiões da zona 16 acima de Oranienburg estão fora de rota — recolha sob consulta.
Notas importantes: valores válidos para camião porta-carros aberto (rota partilhada). Camião fechado (enclosed) para carros de valor elevado adiciona 400€ a 800€ ao valor da tabela conforme o modelo. IVA de 23% aplicável.
Empresas de transporte Alemanha → Portugal
Algumas empresas que fazem regularmente esta rota:
- Rodo Cargo (rodocargo.pt) — frota moderna, várias rotas europeias
- PortaCarros (portacarros.pt) — recolha e entrega em local a combinar
- Eurotransportcar (eurotransportcar.com) — 5 anos de experiência, preços competitivos
- Transitário (transitario.pt) — transporte nos dois sentidos
- Legalizacao.pt — pacote transporte + legalização completa
Dica: peça sempre pelo menos 3 orçamentos. A diferença entre o mais caro e o mais barato pode ser de 200€ a 400€ para o mesmo trajeto.
O seguro durante o transporte
Quando o carro viaja num camião, está coberto pelo seguro do transportador. Cobre:
- Danos de manuseamento (carga e descarga)
- Acidentes durante o transporte
- Riscos e danos na carroçaria causados durante a viagem
Não cobre: danos pré-existentes, avarias mecânicas, desgaste normal. Por isso, fotografe o carro antes do transporte — de todos os ângulos — para ter documentação em caso de reclamação.
O que acontece na fronteira?
Dentro da UE: nada. Não há controlo aduaneiro entre países da União Europeia. O carro circula livremente.
A declaração fiscal é feita depois, em Portugal. Tem 20 dias úteis após a chegada do veículo para submeter a DAV (Declaração Aduaneira de Veículo) no Portal das Finanças e liquidar o ISV.
7 dicas para poupar no transporte
- Compre na região Sul/Oeste da Alemanha — Estugarda, Munique, Frankfurt estão mais perto de Portugal. O transporte é mais barato do que de Hamburgo ou Berlim.
- Seja flexível nas datas — permite ao transportador encaixar o seu carro numa rota que já existe, reduzindo o custo.
- Agrupe com outros veículos — se conhece alguém que também vai importar, transportar 2 carros juntos sai mais barato por unidade.
- Evite SUVs no transporte aberto — veículos altos pagam suplemento. Se possível, negocie como carro normal.
- Compare sempre 3+ orçamentos — nunca aceite o primeiro preço.
- Considere o pacote transporte + legalização — algumas empresas oferecem os dois serviços juntos com desconto.
- Verifique o seguro incluído — algumas empresas incluem seguro no preço, outras cobram à parte.
Perguntas frequentes
Quanto custa trazer um carro da Alemanha para Portugal?
Entre 300€ (conduzindo) e 2.000€ (camião fechado). A opção mais comum — camião porta-carros aberto — custa entre 600€ e 1.200€.
Quanto tempo demora o transporte por camião?
Da contratação à entrega, conte com 3 a 5 semanas. A viagem em si demora 2-3 dias, mas a recolha depende das rotas disponíveis do transportador.
Posso conduzir o carro com placas alemãs em Portugal?
Sim, com placas de exportação (Ausfuhrkennzeichen) — as placas brancas com barra vermelha. São válidas em toda a Europa e custam 150€ – 300€, incluindo seguro.
E se o carro sofrer danos no transporte?
O seguro do transportador cobre danos ocorridos durante o transporte. Fotografe o carro antes do carregamento e compare no momento da entrega. Documente qualquer dano imediatamente.
Pronto para importar o seu próximo carro?
A EcoImport trata de tudo — da pesquisa à entrega, com garantia e sem surpresas. Peça já a sua proposta gratuita.
Leia Também
Últimas Importações
Viaturas com proposta activa, fotos reais e preço chave-na-mão final.

