Transporte de Carro da Alemanha para Portugal: Custos, Prazos e Como Funciona

Encontrou o carro perfeito no Mobile.de. O preço está bom, a inspeção não revelou problemas, e o vendedor já aceitou a oferta. Agora falta responder à pergunta que toda a gente faz: “E como é que o carro vem cá parar?”

Há quatro formas de trazer um carro da Alemanha para Portugal. Cada uma tem custos, tempos e riscos diferentes. Neste guia explicamos todas — com preços reais de 2026.

As 4 formas de trazer o carro para Portugal

MétodoCusto EstimadoDuraçãoIdeal Para
Conduzir300€ – 600€1-2 diasQuem quer poupar e não se importa de conduzir 2.500 km
Camião aberto (porta-carros)600€ – 1.200€3-5 semanasA opção mais comum e melhor relação qualidade/preço
Camião fechado (enclosed)1.200€ – 2.000€3-5 semanasCarros de valor elevado, clássicos, desportivos
Pacote transporte + legalização1.050€ – 1.420€3-5 semanasQuem quer tudo tratado sem preocupações

Opção 1: Conduzir o carro até Portugal (300€ – 600€)

A opção mais barata. Também a mais cansativa. São cerca de 2.500 km de Munique a Lisboa — 22 horas sem parar. Na prática, conte com 2 dias e uma noite de hotel.

Custos detalhados

  • Combustível: ~350€ (dependendo do consumo e preço na bomba)
  • Portagens: ~100€ – 150€ (França e Espanha)
  • Hotel: ~80€ – 100€ (uma noite em França ou Espanha)
  • Alimentação: ~50€
  • Placas de exportação alemãs: 150€ – 300€ (obrigatórias)

Placas de exportação alemãs (Ausfuhrkennzeichen)

Para conduzir legalmente um carro sem matrícula alemã definitiva, precisa de placas de exportação. São as placas brancas com barra vermelha à direita (com a data de expiração).

  • Validade: até 1 ano (geralmente emitidas por semanas ou meses)
  • Custo: 150€ – 300€ (inclui seguro para o período)
  • Onde pedir: na Kfz-Zulassungsstelle (repartição de matrículas) local
  • Requisitos: veículo presente, TÜV válido, seguro contratado, pagamento de taxas
  • Cobertura: toda a Europa e países do sistema Carta Verde

Prós e contras de conduzir

Vantagens: mais barato, conhece o carro na estrada, chegada imediata.

Desvantagens: adiciona 2.500 km ao conta-quilómetros (pode afetar valor de revenda), desgaste de pneus e mecânica, cansaço, risco de avaria em viagem. Se o carro tiver algum problema mecânico, fica parado em França ou Espanha — longe de casa e do mecânico.

Opção 2: Camião porta-carros aberto (600€ – 1.200€)

É a opção mais popular entre importadores. O carro viaja num camião porta-carros junto com outros veículos (normalmente 6 a 8 carros por camião).

Como funciona

  1. Contacta a empresa de transporte e indica a localização do carro na Alemanha
  2. Recebe orçamento (depende da localização, tipo de veículo e destino em Portugal)
  3. Agenda a recolha — geralmente 2 a 4 semanas após contratação
  4. A empresa recolhe o carro no local combinado
  5. Entrega em Portugal — total de 3 a 5 semanas desde a contratação

O que afeta o preço

  • Localização na Alemanha: Norte e Este são mais caros (mais longe de Portugal)
  • Tipo de veículo: SUVs e carros altos pagam mais (ocupam mais espaço no camião)
  • Valor do carro: acima de 75.000€, o seguro de transporte custa mais (~185€ extra)
  • Destino em Portugal: Porto é mais barato que Faro
  • Época: primavera e outono são mais concorridos

Opção 3: Camião fechado — para carros de valor elevado

O transporte em camião fechado (enclosed) é o mesmo conceito, mas o carro viaja dentro de um reboque fechado. Protegido de pedras, chuva, poeira e olhares curiosos.

Custa mais 300€ a 800€ do que o transporte aberto. Recomendamos para:

  • Carros acima de 60.000€
  • Clássicos e veículos de coleção
  • Desportivos com altura reduzida ao solo
  • Qualquer carro cuja pintura ou estado cosmético justifique a proteção extra

Tabela de preços de transporte por região (2026)

Preços actualizados em Setembro de 2026, por veículo tipo A (ligeiro/SUV até 2,5 t), s/ IVA. Camião porta-carros aberto multi-rota partilhada com entrega em Portugal continental. Regiões marcadas “sob consulta” ficam fora das rotas estabelecidas mas podem ser cotadas caso a caso.

Espanha (norte e centro)

CidadePreço (s/ IVA)
Vigo650€
LugoSob consulta
CorunhaSob consulta
Bilbau700€
Araia700€
Madrid550€
BarcelonaSob consulta

Sul de Espanha (Andaluzia, Múrcia, Levante) não faz parte das rotas actuais.

França

Zona / CidadePreço (s/ IVA)
FR-33 Bordéus700€
FR-44 Nantes / FR-35 Rennes750€
FR-29 Guerlesquin / FR-76 Le Havre1050€
FR-91/92/93/94/95/75/77/78 Paris700€
FR-59 Lille / Bouchain900€
FR-54 Nancy / FR-68 Mulhouse850€
FR-69 Lyon775€
FR-06 Nice1050€
FR-13 Marselha950€
FR-34 Montpellier / FR-30 Nîmes950€
FR-31 Toulouse750€

Outras zonas em França: sob consulta.

Bélgica / Luxemburgo / Holanda

PaísPreço (s/ IVA)
Bélgica900€
Luxemburgo900€
Holanda950€

Preço válido para qualquer cidade dos três países.

Áustria

CidadePreço (s/ IVA)
LinzSob consulta
Salzburg / StrasswalchenSob consulta
KufsteinSob consulta
InnsbruckSob consulta
DornbirnSob consulta

Apenas as zonas das cidades assinaladas fazem parte das rotas; preços sob consulta em cada solicitação.

Dinamarca

CidadePreço (s/ IVA)
Vejle / Fredericia1700€
Silkeborg / Aarhus2000€
Aalborg2000€
Nyborg2000€

Apenas a zona oeste até à cidade de Nyborg faz parte das rotas actuais.

Alemanha (por código postal DE-XX)

Os primeiros dois dígitos do código postal alemão determinam o preço de recolha. Consulte a tabela abaixo para calcular o custo estimado da região onde comprou o carro.

Código postal (DE-XX)Preço (s/ IVA)
DE-011400€
DE-021400€
DE-031400€
DE-041200€
DE-061200€
DE-071200€
DE-081400€
DE-091400€
DE-101200€
DE-111200€
DE-121200€
DE-131200€
DE-141200€
DE-151400€
DE-161400€
DE-17Sob consulta
DE-18Sob consulta
DE-19Sob consulta
DE-201200€
DE-211200€
DE-221200€
DE-231200€
DE-24Sob consulta
DE-25Sob consulta
DE-261100€
DE-271100€
DE-281050€
DE-291100€
DE-301100€
DE-311100€
DE-321100€
DE-331100€
DE-341100€
DE-351100€
DE-361100€
DE-371200€
DE-381200€
DE-391200€
DE-401000€
DE-411000€
DE-421000€
DE-441000€
DE-451000€
DE-461000€
DE-471000€
DE-481000€
DE-491000€
DE-501000€
DE-511000€
DE-521000€
DE-531000€
DE-541000€
DE-551000€
DE-561000€
DE-571000€
DE-581000€
DE-591000€
DE-601000€
DE-611000€
DE-631000€
DE-641000€
DE-651000€
DE-661000€
DE-671000€
DE-681000€
DE-691000€
DE-701000€
DE-711000€
DE-721000€
DE-731000€
DE-741000€
DE-751000€
DE-761000€
DE-771000€
DE-781000€
DE-791000€
DE-801100€
DE-811100€
DE-821100€
DE-831200€
DE-841200€
DE-851100€
DE-861100€
DE-871100€
DE-881000€
DE-891000€
DE-901100€
DE-911100€
DE-921400€
DE-931400€
DE-941400€
DE-951400€
DE-961100€
DE-971100€
DE-981100€
DE-991100€

Códigos postais 17, 18, 19, 24, 25 (norte) e regiões da zona 16 acima de Oranienburg estão fora de rota — recolha sob consulta.

Notas importantes: valores válidos para camião porta-carros aberto (rota partilhada). Camião fechado (enclosed) para carros de valor elevado adiciona 400€ a 800€ ao valor da tabela conforme o modelo. IVA de 23% aplicável.

Empresas de transporte Alemanha → Portugal

Algumas empresas que fazem regularmente esta rota:

  • Rodo Cargo (rodocargo.pt) — frota moderna, várias rotas europeias
  • PortaCarros (portacarros.pt) — recolha e entrega em local a combinar
  • Eurotransportcar (eurotransportcar.com) — 5 anos de experiência, preços competitivos
  • Transitário (transitario.pt) — transporte nos dois sentidos
  • Legalizacao.pt — pacote transporte + legalização completa

Dica: peça sempre pelo menos 3 orçamentos. A diferença entre o mais caro e o mais barato pode ser de 200€ a 400€ para o mesmo trajeto.

O seguro durante o transporte

Quando o carro viaja num camião, está coberto pelo seguro do transportador. Cobre:

  • Danos de manuseamento (carga e descarga)
  • Acidentes durante o transporte
  • Riscos e danos na carroçaria causados durante a viagem

Não cobre: danos pré-existentes, avarias mecânicas, desgaste normal. Por isso, fotografe o carro antes do transporte — de todos os ângulos — para ter documentação em caso de reclamação.

O que acontece na fronteira?

Dentro da UE: nada. Não há controlo aduaneiro entre países da União Europeia. O carro circula livremente.

A declaração fiscal é feita depois, em Portugal. Tem 20 dias úteis após a chegada do veículo para submeter a DAV (Declaração Aduaneira de Veículo) no Portal das Finanças e liquidar o ISV.

7 dicas para poupar no transporte

  1. Compre na região Sul/Oeste da Alemanha — Estugarda, Munique, Frankfurt estão mais perto de Portugal. O transporte é mais barato do que de Hamburgo ou Berlim.
  2. Seja flexível nas datas — permite ao transportador encaixar o seu carro numa rota que já existe, reduzindo o custo.
  3. Agrupe com outros veículos — se conhece alguém que também vai importar, transportar 2 carros juntos sai mais barato por unidade.
  4. Evite SUVs no transporte aberto — veículos altos pagam suplemento. Se possível, negocie como carro normal.
  5. Compare sempre 3+ orçamentos — nunca aceite o primeiro preço.
  6. Considere o pacote transporte + legalização — algumas empresas oferecem os dois serviços juntos com desconto.
  7. Verifique o seguro incluído — algumas empresas incluem seguro no preço, outras cobram à parte.

Perguntas frequentes

Quanto custa trazer um carro da Alemanha para Portugal?

Entre 300€ (conduzindo) e 2.000€ (camião fechado). A opção mais comum — camião porta-carros aberto — custa entre 600€ e 1.200€.

Quanto tempo demora o transporte por camião?

Da contratação à entrega, conte com 3 a 5 semanas. A viagem em si demora 2-3 dias, mas a recolha depende das rotas disponíveis do transportador.

Posso conduzir o carro com placas alemãs em Portugal?

Sim, com placas de exportação (Ausfuhrkennzeichen) — as placas brancas com barra vermelha. São válidas em toda a Europa e custam 150€ – 300€, incluindo seguro.

E se o carro sofrer danos no transporte?

O seguro do transportador cobre danos ocorridos durante o transporte. Fotografe o carro antes do carregamento e compare no momento da entrega. Documente qualquer dano imediatamente.


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