Importar Mercedes EQA 250 em 2026: SUV Eléctrico Compacto Premium

O Mercedes-Benz EQA 250 é o SUV compacto 100% eléctrico da Mercedes. Deriva do GLA convencional, partilha a plataforma MFA2 com o resto da família compacta (Classe A W177, GLA, GLB) e traz o desenho, materiais e sistemas Mercedes num pacote urbano com autonomia suficiente para uso quotidiano.

Em Portugal, o EQA 250 novo com equipamento Progressive arranca acima dos 50.000€. Na Alemanha, unidades semi-novas de 2022-2023 aparecem no Mobile.de por 32.000€-42.000€. Este guia junta os dados técnicos que valem a pena confirmar, as versões que aparecem no mercado alemão e o cálculo real da vantagem fiscal em Portugal.

O que é o EQA 250: base técnica

O EQA foi lançado em 2021 e é 100% eléctrico. A designação 250 indica a versão de acesso, com um único motor eléctrico na frente. As especificações técnicas oficiais nos modelos pré-facelift (2021-2023) — a validar sempre no COC específico da unidade — são tipicamente:

• Motor eléctrico: 140 kW (aproximadamente 190 cv)
• Bateria: 66,5 kWh brutos, cerca de 63 kWh utilizáveis
• Autonomia WLTP: até cerca de 426 km (varia com jantes, equipamento e configuração)
• Tracção: dianteira

Em Abril de 2023 a Mercedes introduziu um facelift que actualizou o interior (nova versão do MBUX, ecrãs revistos, novos aros), refinou aerodinâmica e — mais importante — trouxe a versão EQA 250+, com bateria maior (70,5 kWh) e autonomia WLTP anunciada até cerca de 560 km. As autonomias exactas dependem da versão (250 vs 250+) e das opções escolhidas, pelo que vale sempre a pena confirmar no dossier técnico.

Versões que aparecem no mercado alemão

Além do EQA 250, na Alemanha aparecem regularmente:

• EQA 250+ (facelift 2023+) — bateria maior e autonomia superior
• EQA 300 4Matic — tracção integral, potência combinada superior à do 250
• EQA 350 4Matic — a versão mais potente da gama, também com tracção integral

Todas as versões partilham o mesmo desenho de carroçaria. As diferenças estão no número de motores (uma nas versões 250, duas nas versões 4Matic), na potência total e na autonomia real. Modelos 4Matic sacrificam alguma autonomia por causa do peso adicional e da tracção integral.

Em termos de equipamento, no mercado alemão aparecem tipicamente três linhas: Progressive (base), AMG Line (pack estético desportivo) e Edition (edições limitadas ou promocionais). O programa Junge Sterne (seminovos certificados Mercedes) cobre EQA e é o caminho mais seguro para importação.

Preços Alemanha vs Portugal em Junho de 2026

Levantamento feito no Mobile.de e AutoScout24 durante a primeira semana de Junho de 2026, filtrando EQA 250 e 250+ entre 2022 e 2024 com quilometragem entre 15.000 e 60.000 km:

A diferença bruta ronda os 10.000€-12.000€. Depois de somar transporte, COC e legalização — e considerando que o ISV é zero — a poupança líquida final costuma manter-se acima dos 8.000€, mesmo em unidades Junge Sterne premium.

ISV zero — a vantagem fiscal total

O EQA 250 é 100% eléctrico. Em Portugal isto significa:

• ISV: 0€ — os veículos eléctricos puros beneficiam de isenção total (não aplicam Tabela A nem Tabela B)
• IUC: valor reduzido para veículos exclusivamente eléctricos
• Tributação autónoma para empresas: reduzida para eléctricos (verificar tabela vigente)
• IVA: parcialmente dedutível em veículos até ao limite legal para uso empresarial (validar valor legal actualizado)

Combinado, isto faz do EQA 250 um dos veículos com melhor perfil fiscal para importação em Portugal — especialmente para empresas ou profissionais que possam aproveitar o IVA dedutível.

3 exemplos reais de custo total Alemanha → Portugal

Exemplo 1 — EQA 250 Progressive 2022, 40.000 km

• Preço Alemanha: 34.500€
• Transporte camião: 900€
• COC Mercedes: 200€
• Inspecção Cat. B: 93,52€
• ISV: 0€ (eléctrico puro)
• Modelo 9 + matrícula + Conservatória: 220€
• Total final: ≈ 35.900€
• Preço Portugal: ≈ 44.000€
• Poupança líquida: ≈ 8.100€

Exemplo 2 — EQA 250 AMG Line 2023 Junge Sterne, 22.000 km

• Preço Alemanha (certificado Junge Sterne): 41.500€
• Transporte: 900€
• COC Mercedes: 200€
• Inspecção: 93,52€
• ISV: 0€
• Modelo 9 + matrícula + Conservatória: 220€
• Total final: ≈ 42.900€
• Preço Portugal: ≈ 51.000€
• Poupança líquida: ≈ 8.100€ + garantia Mercedes transferível

Exemplo 3 — EQA 250+ 2024 (facelift), 12.000 km

• Preço Alemanha: 46.000€
• Transporte: 900€
• COC Mercedes: 200€
• Inspecção: 93,52€
• ISV: 0€
• Modelo 9 + matrícula + Conservatória: 220€
• Total final: ≈ 47.400€
• Preço Portugal: ≈ 55.000€
• Poupança líquida: ≈ 7.600€ + bateria maior (autonomia superior)

Armadilhas técnicas específicas do EQA

Antes de fechar negócio, três pontos merecem verificação em qualquer unidade:

• Estado de saúde da bateria (SoH) — Pedir relatório oficial na rede Mercedes (XENTRY). Bateria com menos de 90% de capacidade num veículo com 2-3 anos é sinal para negociar preço ou procurar outra unidade.
• Versão do MBUX — Pré-facelift e facelift têm hardware diferente. O ecrã e algumas funcionalidades multimédia mudaram. Confirmar qual está instalado se o software actualizado for importante para si.
• Actualizações OTA — A Mercedes tem lançado actualizações do software da bateria e gestão eléctrica. Confirmar que a unidade tem a versão mais recente instalada.

Adicionalmente, se procura Junge Sterne, pedir o dossier oficial com histórico de manutenção completo. O sistema digital da Mercedes regista tudo — se estiver limpo, é um bom sinal.

Perguntas frequentes sobre importar Mercedes EQA 250

Qual a diferença entre EQA 250 e EQA 250+?

O EQA 250+ chegou com o facelift de 2023 e traz uma bateria maior (aproximadamente 70,5 kWh) e autonomia WLTP superior à do EQA 250 pré-facelift. As potências oficiais e outros parâmetros variam entre versões — vale a pena confirmar no COC ou no configurador oficial Mercedes qual das versões corresponde à unidade específica.

A bateria do EQA dura muito tempo?

A Mercedes oferece garantia de bateria para veículos eléctricos, com condições que variam por país e versão (tipicamente 8 anos ou uma quilometragem definida, o que ocorrer primeiro). Confirmar sempre por escrito, no COC ou no serviço pós-venda, qual o período e as condições exactas antes de fechar a compra.

O programa Junge Sterne cobre eléctricos?

Sim. O Junge Sterne aceita veículos eléctricos com inspecção específica ao sistema de tracção eléctrica e à bateria. Inclui garantia adicional transferível para qualquer concessionário Mercedes na União Europeia, incluindo Portugal.

Vale a pena importar EQA 250 AMG Line?

A linha AMG Line traz kit estético desportivo (aros, spoiler, interior específico) sem alterar mecânica. Na Alemanha aparece com regularidade e o adicional face à Progressive costuma ser de 2.000€-4.000€. Para quem valoriza o desenho, faz sentido — o interior tem toques distintos que compensam.

Peça a Sua Proposta