Trouxe o carro da Alemanha. A viagem correu bem. Estacionou em casa, aliviado. Amanhã trata do seguro. Mas amanhã é sábado. Segunda é feriado. E na terça, ao sair de casa, alguém bate-lhe no para-choques traseiro.
Sem seguro português válido, o prejuízo é todo seu. E pode ser muito mais do que um para-choques.
O seguro é o passo que toda a gente deixa para o fim — e é o que devia estar tratado antes do carro tocar em solo português. Vamos resolver isso.
O seguro estrangeiro funciona em Portugal?
Sim — temporariamente. Se o carro ainda tem matrícula da UE e seguro ativo no país de origem, pode circular em Portugal ao abrigo da Carta Verde (agora impressa em folha branca, não verde — mudou em 2020).
Mas há limites:
- Pode circular com matrícula estrangeira até 6 meses num ano civil
- Após iniciar o processo de importação (DAV submetida), deve contratar seguro português
- Assim que recebe a matrícula portuguesa, o seguro estrangeiro deixa de ter qualquer validade
A regra prática: trate do seguro português assim que o carro chegar a Portugal. Não espere pela matrícula definitiva — pode fazê-lo com a documentação provisória.
Seguro temporário: a solução para o período de transição
Enquanto o processo de legalização decorre (pode demorar 2 a 6 semanas), existe a opção de seguro temporário:
- Duração: 1 a 28 dias
- Contratação: 100% online, menos de 5 minutos
- Ativação: 50 minutos após pagamento
- Cobertura: responsabilidade civil obrigatória + assistência em viagem
- Aceita matrícula estrangeira
É a solução ideal para o intervalo entre a chegada do carro e a conclusão da matrícula portuguesa.
Quanto custa o seguro de um carro importado
A boa notícia: o seguro de um carro importado custa o mesmo que qualquer outro carro em Portugal. A seguradora olha para o perfil do condutor e as características do veículo — não para a origem.
Valores de referência em 2026:
| Tipo de Cobertura | Preço Mensal (referência) |
|---|---|
| Responsabilidade civil (mínimo legal) | 8€ – 30€ |
| Terceiros completo (RC + roubo + incêndio) | 15€ – 45€ |
| Cobertura total (todos os riscos) | 40€ – 80€ |
As coberturas mínimas obrigatórias em Portugal são generosas comparadas com outros países: 6.070.000€ para danos corporais e 1.220.000€ para danos materiais, por acidente.
Que documentos pedem as seguradoras
Para fazer seguro num carro importado, vai precisar de:
- Documento de identificação (CC ou passaporte)
- Certificado de matrícula (estrangeira ou portuguesa, conforme a fase)
- Dados do veículo: marca, modelo, cilindrada, ano, combustível
- Carta de condução válida
Não precisa do COC nem da DAV para contratar seguro. A maioria das seguradoras aceita o documento de registo estrangeiro como prova temporária.
As seguradoras mais competitivas para importados
Comparámos dezenas de seguradoras. As que oferecem melhor relação preço/cobertura para carros importados:
Melhor preço
- Autoestima — a partir de 8,25€/mês (responsabilidade civil)
- Auto 1234 — a partir de 8,39€/mês
- Base Seguros — a partir de 10€/mês
- Ageas — a partir de 10€/mês
Melhor cobertura para premium e clássicos
- ACP — seguro a partir de 12,99€/mês, com programa específico para clássicos (a partir de 25€/ano)
- Generali Tranquilidade — boa rede de oficinas, coberturas amplas
- Logo Seguros (marca Generali) — opção digital competitiva
Dica: peça pelo menos 3 cotações. A diferença entre a seguradora mais cara e a mais barata pode ser de 200€ a 400€ por ano para o mesmo carro.
A importação afeta o prémio do seguro?
A resposta honesta: pode, mas geralmente não. As seguradoras calculam o prémio com base em:
- Idade e experiência do condutor
- Historial de sinistros (bónus/malus)
- Marca, modelo e potência do veículo
- Zona de residência
- Quilómetros anuais estimados
A origem do carro não entra diretamente na fórmula. Mas veículos com historial de sinistros desconhecido (sem registo em Portugal) podem, em algumas seguradoras, não beneficiar do desconto de bónus. Compense pedindo o certificado de sinistralidade da seguradora anterior (estrangeira) — muitas seguradoras portuguesas aceitam.
Os 6 passos para segurar o seu carro importado
- Antes de o carro chegar: Compare cotações online (use simuladores da Deco, ComparaJá ou diretamente nos sites das seguradoras)
- No dia da chegada: Contrate seguro temporário se a matrícula ainda for estrangeira
- Durante a legalização: Mantenha o seguro temporário ativo
- Após receber a matrícula portuguesa: Contrate o seguro definitivo com a nova matrícula
- Transfira o bónus: Peça o certificado de sinistralidade à seguradora estrangeira e apresente à nova seguradora
- Reveja anualmente: Compare preços na renovação — a fidelidade nem sempre compensa
Perguntas frequentes
Posso circular com seguro alemão em Portugal?
Sim, temporariamente. Enquanto o carro mantiver matrícula alemã e seguro ativo, está coberto pela Carta Verde em toda a UE. Mas após iniciar a legalização, deve contratar seguro português.
E se o carro não tiver matrícula durante a legalização?
Contrate seguro temporário com a matrícula estrangeira. Existem seguros de 1 a 28 dias que aceitam matrícula estrangeira e podem ser contratados online em minutos.
O meu bónus de seguro estrangeiro conta em Portugal?
Depende da seguradora. Muitas aceitam o certificado de sinistralidade estrangeiro e aplicam o bónus correspondente. Pergunte antes de contratar e apresente a documentação.
Quanto custa o seguro de um carro importado premium (BMW, Mercedes)?
O mesmo que um BMW ou Mercedes comprado em Portugal. O prémio depende do modelo, potência e perfil do condutor — não da origem. Espere pagar entre 30€ e 80€/mês para cobertura contra todos os riscos.
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